爆光 CTH 4型 前期後期 シグナスX 用 本物刻印有り maxresdefault.jpg
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商品説明













今は使用しないので出品致します。時間が出来ましたら使用しますので取り消す場合も御座います。予備で保管していました。本物の爆光CTH製の4型シグナスX用デイライトとなります。キー操作にて点灯、ストロボ、スロー発光が可能です。またウィンカーの線に割り込ませて取り付ければウィンカー連動も可能です。発行はホワイトのみです。純正デイライトを凌ぐ明るさです。多少の使用感、細かい傷汚れはありますが細かい事を気にしなければまだまだご使用頂けます。大阪府門真市からとなります。引き取り対応可能です。購入前の現物確認確認してから購入頂ける方のみ気持ち程度の値引き可能です。その他、使用感や傷はありますので気になる方や神経質な方はご遠慮下さいませ。限界価格ですのでお値引はお控え下さいませ。引き取り時、気持ち程度の値引き有り質問欄からの値引き交渉はブラックリストとなりますのでご注意下さい。引き取りにも対応出来ます。現物確認時の引取り✋は表示価格の1割引となります。大阪府門真市からとなります。着払いとなります。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(3457件)
- Kinukinu
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
- maki0553
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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